本月接近月底，工信部终于是发布了第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，今天就带大家看看第396批有哪些值得注意的新车。

奔达在本批次工信部新产品中，带来了全新的奔达灰石707。

外观方面，与在北京摩展上亮相的那台完全一致，整体的设计饱满有力，奔达在续航车的造诣上，在一众国产中可以说是登峰造极了。同时黑色版本排气具备两个版本，双边单出和双边双出。

▲北京摩展展车

动力方面，采用代号BD2V80MU的V型双缸发动机，最大功率54千瓦。

从工信部申报图来看，前制动为单盘，悬挂方面，前部为倒置避震，后部为存在两种，一种为普通的双枪避震，一种为气动避震。

根据工信部信息显示，灰石707整备质量225公斤，采用前150/80-16后180/65-16轮组搭配。

春风在本批次工信部新产品一共申报了三台车，分别为150复古踏板，新款150SC和新的XO狒狒。

150复古踏板从工信部最新申报的图来看，与此前申报的差别在外观细节方面，比如坐垫材质和外形，整体的白的漆水和一些小的点缀。

其余包括发动机方面均没有太大的差别。

新款150SC目前在工信部图上能比较明显的看到的差异在于风挡部位，风挡部位增加了一个风道口，并且尾箱版由老款的圆润版变为方形的。

动力方面，改为与150复古踏板相同的代号为1P58MJ-2的149cc单缸发动机，最大功率提升至11.4千瓦。

新款的XO狒狒目前暂不清楚春风的命名，但是，感觉比赛车手更像赛车手，尤其是全包式整流罩，搭配分离手把，整体的外观非常有意思，也很好看。

其余能比较明显发现的区别是，新款的狒狒增加了TCS系统。

动力方面，依旧是125cc单缸发动机，最大功率7千瓦。

豪爵在工信部申报了一款全新的125cc复古踏板。

这台踏板的外观设计极为圆润，车头配备Y型灯带，大灯采用圆形设计，并且这台车是一个纯平踏设计。

目前具备两个版本，另一个版本配备了打火棍。

配置方面，前部为双活塞卡钳搭配单盘，配备博世ABS，前悬挂为正置避震。

动力采用124cc单缸发动机，最大功率6.6千瓦。

杰迪申报了一款全新的街车。

外观方面，这台车的造型比较科幻，车头部的造型比较尖锐，采用单大灯，两侧配备灯带，车身两侧有类似进气口的设计。

动力方面，采用K333同款的322cc双缸发动机，最大功率28千瓦。

配置方面，前制动为单盘，配备博世ABS，前悬挂为金色倒置避震。

凯越申报了一款全新的四缸仿赛车型，小编个人感觉像是450RR的新款。

外观方面，这台车比较凶悍，车头设计类似川崎大牛，中部有一个进气口，两侧配备了定风翼，转向灯被集成在后视镜上，尾部有类似定风翼的设计。

配置方面，前部为双盘，有两种可选，前悬挂为倒置避震。

动力方面，采用450RR相同的443cc四缸发动机，最大功率52千瓦。

灵魂在工信部申报了S2000警用版，这台车针对特种需求做了一些针对改动，比如说警灯，射灯，尾箱和护杠等。

在当时长城推出S2000这台车时，小编就认为这台车作为特种车队是在合适不过了，尤其是国宾护卫队。

莫里尼在本批次中申报了全新的拉力车，这台车似乎就是去年米兰展上亮相的Alltrhike 450。

外观方面，这台车的设计很独特，车头采用独特的分体式方形大灯，车灯的设计很像人眼，大灯上方具备LED灯带，似乎是转向灯，但是小编个人认为还是米兰展上的圆形头灯设计更有感觉，车身的设计很有肌肉感，采用高位挡泥。

▲米兰展概念车

这台车还具备三箱版可选。

动力方面，采用449cc双缸发动机，最大功率33千瓦，目前还不清楚这台车是莫里尼自研还是其他厂商的。

配置方面，前部为单盘，具备普通卡钳和西互卡钳可选，前悬挂为长行程倒置避震，轮组采用前21后18辐条轮毂，搭配前90/90-21后140/70R18多功能轮胎。但是，这台车整备质量有208公斤，这个重量不太适合非铺装。

在本次新车名录中，最吸引我的就是摩托莫里尼的450cc拉力车，真正量产版亮相还不到一年时间，属实是很快了，而且外观设计还很独特，莫里尼在国内的动作一直很小，希望借着这台车能有一些大动作。

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